El Ferrocarril “La Villa”
13 septiembre, 2024
*** Primera línea ferroviaria de nuestro país, inaugurada el 1 de enero de 1873
En la entrevista de este miércoles 11 de septiembre, con Carolina Velázquez, responsable de grupo Libro Club “Teodoro Larrey”, en el Museo de los Ferrocarrileros, nos habló sobre el Ferrocarril “La Villa”.
En el espacio de la cuenta en Facebook / YouTube expresión total televisión digital, se transmitió en vivo, el Programa “Con Tlatelolco TV”, bajo la conducción de Ignacio Arellano, Gricelda Domínguez y Mauro Huerta.
Carolina Velázquez recordó, el primer viaje en ferrocarril de México salió de La Villa de Guadalupe en 1857.
Este tramo de cuatro kilómetros formó parte de lo que después sería el Ferrocarril Mexicano, que corría de la Ciudad de México a Veracruz, via Orizaba y que fue la primera línea ferroviaria de nuestro país, inaugurada el 1 de enero de 1873.
Durante varios años existió en La Villa una estación de madera, hasta que en 1907 se inauguró un nuevo edificio con muros de piedra revestidos de cal y arena que estuvo en servicio hasta marzo de 1990, con motivo de la privatización y desmantelamiento de la empresa Ferrocarriles Nacionales de México.
En este inmueble se ubica hoy el “Museo de los Ferrocarrileros” que es, junto con la Basílica de Guadalupe, una importante referencia del patrimonio histórico y cultural en el norte de la Ciudad de México.
La vieja estación ferroviaria fue recuperada por la Secretaría de Cultura de la Ciudad de México y los trabajadores ferrocarrileros en 2006.
En sus instalaciones se resguarda la historia del tren, de los trabajadores y sus luchas por la democracia sindical y se ofrece a la comunidad diversas actividades educativas, artísticas y culturales que han permitido durante 18 años establecer un vinculo permanente con la población de sus alrededores y de la zona de La Villa.
Una de ellas es el Libro Club “Teodoro Larrey” que desde 2013 realiza talleres, festivales y funciones de narración oral y lectura en voz alta, sus integrantes son vecinos de la zona y forman parte del voluntariado cultural del Programa de Libro Clubs de la Secretaría de Cultura, de la Ciudad de México
.
La estación de La Villa fue construida en un fragmento del terreno que formó parte de la hacienda de Santa Ana de Aragón, ubicada entonces en la jurisdicción de Guadalupe Hidalgo y por donde pasaban los trenes de la Ciudad de México rumbo a Veracruz.
La estación se cerró en 1990 y se rescató en 2006 para albergar al Museo de los Ferrocarrileros.
El recinto cuenta con tres salas para exposiciones temporales.
Asimismo, está la locomotora de vapor inglesa NdeT-507, construida en 1901 para el Ferrocarril Nacional de Tehuantepec.
La locomotora de vapor de fabricación norteamericana FCI-67 del Ferrocarril Interoceánico y el cabús FCM-717 del Ferrocarril Mexicano.
