Otra vez, la L3 Verde del Metro

*** Tras accidente de trenes, FGJ abrió carpeta de investigación

*** Tardó más de 40 minutos en llegar ayuda para rescatar víctimas de choque

*** La Jefa de Gobierno más de 3 horas

Las autoridades “no nos querían ayudar. Nos pidieron que no grabemos. Tardaron mucho en llegar”, manifestaron usuarios del Metro que sobrevivieron al impacto de las unidades.

Un usuario del Metro, quien estuvo presente durante el choque de dos vagones resaltó: “la ayuda se tardó más de 40 minutos” para rescatar las personas que resultaron afectadas en el accidente.

“El impacto del Metro fue en el vagón donde yo iba. Hay gente atorada, tardo mucho la ayuda, nos están pidiendo que no grabemos, que no digamos nada. No nos querían ayudar a sacarnos”, relató.}

¿Qué les decían?, se le preguntó.

“No nos decían nada, había gente que necesitaba salir estaba atorada y nadie nos ayudó. Nadie nos ayudaba, tardaron cerca de 40 minutos en ayudarnos a salir”.

“El impacto fue de la estación Potrero hacia la estación La Raza, en la mitad del túnel. Repito, nadie nos quería ayudar había gente del personal del Metro. Necesitábamos ayuda por la gente que estaba atorada, estaban atorados en los escombros  y las sillas”, afirmó.

El accidente se reportó la mañana de este 7 de enero, dentro del túnel del Metro, en dirección a “Indios Verdes”, la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) y Gestión Integral de Riesgos arribaron al lugar.

El director general del STCM, Guillermo Calderón, acudió de inmediato al la zona del incidente; sin embargo, en su momento, no se pronunció sobre el tema.

La mañana de este sábado, la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, se encontraba de gira de trabajo en Morelia, Michoacán, cuando ocurrió el accidente de trenes de la Línea 3, del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro.

La Jefa de Gobierno iba rumbo a Michoacán, a dar conferencia sobre “Las políticas exitosas de la CDMX”, cuando le avisaron del choque de trenes en las estaciones del Metro “La Raza” y “Potrero”, de la Línea 3 del Metro.

El Gobernador del Estado de Michoacán, Alfredo Ramírez Bedolla, facilitó un helicóptero del Gobierno estatal para su regreso a la Ciudad de México.

Más adelante, la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, confirmó del saldo que dejó el choque de 2 trenes en la Línea 3 del Metro. 57 lesionados y una fallecida dejó choque de trenes en Línea 3 del Metro. Los lesionados están en los hospitales “Primero de Octubre”, así como “Rubén Leñero” y “La Raza”, los dos primeros del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS).

Ningún herido está crítico, señaló, 26 primeras personas de 57 lesionados en accidente de Línea 3 del Metro ya fueron dadas de alta; 3 entraron a cirugía, cadera, codo, así como tibia y peroné; sigue revisión de Línea 3 y tras llegar al C5 se definió reapertura; aproximadamente, a las 17:50 horas, se reenergizaría la vía de tramo “La Raza” a “Indios Verdes” para reiniciar el servicio completo; en tanto, apuntó, el conductor de un tren está grave.

Asimismo, detalló, el accidente se registró a las 9:16 de la mañana, entre dos trenes que estaban en el túnel de las estaciones “La Raza” y “Potrero”.

VARIAS CÉLULAS DE ATENCIÓN A VÍCTIMAS

La Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJ-CDMX) inició una carpeta de investigación, después del accidente registrado este sábado en la Línea 3 del Metro para esclarecer los hechos.

La Fiscalía de la Ciudad de México aseguró, varias células de atención a víctimas acudieron al lugar de los hechos; mientras que el Ministerio Público (MP) dio intervención a peritos y agentes de la Policía de Investigación (PDI).

La Fiscal General de Justicia de la Ciudad de México, Ernestina Godoy Ramos, afirmó, una vez que inició la Carpeta de Investigación, dio intervención a personal especializado de la Coordinación General de Investigación Forense y Servicios Periciales, para el levantamiento del cuerpo de la persona fallecida, además de recabar indicios, así como para realizar los dictámenes correspondientes que determinen las causas de lo ocurrido.

Por su parte, personal de las Coordinaciones Generales de Investigación Territorial, de Investigación de Delitos de Género y Atención a Víctimas, de la Dirección General de Derechos Humanos y de la Policía de Investigación, se desplegó en los diferentes hospitales a los que fueron trasladadas las personas lesionadas.

APOYAR A LOS AFECTADOS CON SERVICIOS MÉDICOS

Los partidos de oposición, exigen capacitación para los choferes, mantenimiento continuo a los trenes y vías, verificación de la tecnología y supervisión de la comunicación del mando de control central, subrayaron.

En la cuenta del Twitter de la Alcaldesa de Cuauhtémoc, Sandra Cuevas escribió: “Acudí al punto donde chocaron 2 trenes del Metro, para apoyar a los afectados con servicios médicos. La corrupción y campaña anticipada de @Claudiashein”.

Indicó, “Está cobrando vidas. Le exijo sesión de cabildos de carácter urgente para trabajar en conjunto por #Cuauhtémoc y la #CDMX. #SC”.

A su vez, el presidente del Partido Acción Nacional (PAN), en la Ciudad de México, Andrés Atayde Rubiolo, agregó, “este nuevo accidente en el Metro demuestra la evidente urgencia de recursos para este sistema de transporte que es considerado la columna vertebral de la movilidad de la Ciudad”.

“Ojalá y las y los diputados oficialistas de Morena, tomen conciencia, dejen de actuar como Oficialía de Partes del Gobierno capitalino y aprueben mayores recursos al Metro de la Ciudad de México”, acotó.

LA FUNCIONARIA COMPAREZCA

En el contexto de las quejas de usuarios, prácticamente diarias, por conductores en estado de ebriedad, enfrenones, humo saliente de los trenes y las llantas, incendios e inundaciones, entre otras.

Cabe recordar, el choque de trenes en el Metro “Tacubaya” de 2020 (con saldo de una persona fallecida, 41 heridos); el incendio del Centro de Control (cerebro) del Metro, en enero de 2021; el desplome del puente elevado de la Línea 12, en mayo, también de 2021 (con 26 personas muertas y más de 80 lesionados). Ahora, el choque entre dos trenes del Metro, en la Línea 3, entre las estaciones de “La Raza” y “Potrero” (con una persona fallecida y 57 heridas); hacen obligado que la funcionaria comparezca para explicar lo que ocurre en esta infraestructura.

En la Administración de la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, quien se encuentra en activa campaña por la Presidencia de México, los accidentes en el Sistema de Transporte Colectivo Metro se han duplicado, de acuerdo con información oficial.

De 2019 a 2022, desde que Sheinbaum Pardo asumió la jefatura de Gobierno, se han registrado 431 accidentes en el Metro, una cifra 2.3 veces superior a la registrada de 2015 a 2018.

Según cifras oficiales, de los 612 accidentes que ha registrado el Metro en los últimos 8 años, 70% de ellos ocurrieron bajo la Administración de Sheinbaum.

El accidente más trágico fue el colapso de la Línea 12 del Metro, que cobró la vida de 26 personas, en 2021.

El sábado 7 de enero de 2023, el choque de dos trenes en la Línea 3 del Metro, dejó casi 40 heridos, y al menos un fallecido.

Accidentes del Metro: Claudia rompe todos los Records. Esta es una breve lista de los Accidentes del Metro y de cómo el Servicio de Transporte más importante de toda Latinoamérica se ha convertido en un desastre desde la llegada de Claudia Sheinbaum.

1.- 1975. Chabacano. El Primer y más grande accidente en el tema de vidas humanas fue un embiste entre dos trenes que dejó 31 personas muertas y 70 heridos. A partir de este caso, se implementó el sistema de piloto automático y no habría siniestros mayores en 40 años.

2.- 2015. Oceanía. Durante una intensa granizada, dos trenes en dirección al Politécnico chocaron dejando 12 heridos y un fallecido durante el mantenimiento posterior. Una serie de errores humanos por parte del conductor y el regulador.

3.- 2016. Politécnico. Dos trenes se descarrilaron, pero afortunadamente los daños fueron sólo materiales.

LA ERA SHEINBAUM

4.- 2020. Tacubaya. Un corte de energía dejó inoperantes los frenos de un tren, lo que llevó a una colisión entre dos trenes. Es el tercer accidente fatal, ya que dejó 1 muerto y 41 heridos de Saldo. No sería el último.

5.- 2021. Puesto Central de Control 1. Dos transformadores tuvieron un Corto Circuito, llevando a un incendio en todo el PCC1. El Saldo fue una persona muerta y 31 heridos, así como la suspensión de funcionamiento de 5 Líneas del Metro.

6.- 2021. Indios Verdes. Un tren se incendió, pero afortunadamente no hubo heridos.

7.- 2021. Escuadrón 201. Un tren se averió a mitad de ruta, obligando a los pasajeros a salir a caminar a oscuras en la estación.

8.- 2021. Línea 12. El más mortífero de la era moderna, con 27 muertos y 80 heridos, así como la destrucción de la Línea 12. Meses antes se advertían problemas que cayeron en oídos sordos de las autoridades.

9.- 2022. Línea 2. Un corto circuito entre Xola y Villa de Cortes causó un incendio en el Metro que obligo a la evacuación de un mil 300 personas.

10.- Cierre de la Línea 1. Al día de hoy sigue una crisis de transporte en la Ciudad de México por la remodelación de la Línea 1, obligando a buena parte de la ciudadanía a usar otros medios de transporte en la línea más importante del Metro.

11.- 2023. La Raza. El choque de dos trenes dejó prensadas a varias personas y se sigue investigando al momento. Se estiman 4 muertos.